L 100km của Highlander 2023 là bao nhiêu?

Trang web này được quản lý bởi Phòng thí nghiệm quốc gia Oak Ridge cho U. S. Bộ Năng lượng và U. S. co quan bao ve moi truong

Trang web này được quản lý bởi Phòng thí nghiệm quốc gia Oak Ridge cho U. S. DOE và U. S. EPA

Các mẫu Toyota Highlander 2023 được trang bị động cơ xăng tăng áp mới, mô-men xoắn cao hơn và hiệu suất cao hơn. 265 mã lực, 2. Động cơ bốn xi-lanh 4 L, sử dụng trục cân bằng để vận hành trơn tru, mang lại mô-men xoắn 310 lb-ft (420 Nm)—tăng 17% so với 3 động cơ trước đó. 5 L V6 của động cơ 263 lb-ft (357 Nm). Hiệu quả sử dụng nhiên liệu cũng được cải thiện, với ước tính của EPA lên tới 25 mpg (9. 41 L/100 km) kết hợp. Động cơ mới, tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Highlander, cũng có tính năng giảm hơn 50% lượng khí thải NOx và NMOG so với động cơ V6 cũ, theo Toyota.

Các mẫu Highlander turbo mới có khả năng kéo một xe moóc lên đến 5.000 lbs. Hệ thống stop-and-start tiêu chuẩn giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu

Các mẫu Highlander turbo 2023 cung cấp lựa chọn FWD hoặc hai hệ thống AWD có sẵn khác nhau. Đối với các mẫu Highlander Gas L, LE và XLE, hệ thống AWD tùy chọn có thể truyền tới 50% mô-men xoắn khả dụng tới các bánh sau để giúp chống trượt bánh khi cần thiết

Cao nguyên lai. Highlander Hybrid, với 36 mpg kết hợp (6. 53 L/100 km) Xếp hạng theo ước tính của EPA, chiếm hơn một phần tư doanh số bán hàng của Highlander tại Hoa Kỳ. Highlander Hybrid 2023 kết hợp 2. Động cơ bốn xi-lanh 5 L DOHC với hai máy phát điện động cơ. Động cơ xăng sử dụng hệ thống điều phối van biến thiên thông minh bằng Mô-tơ điện (VVT-iE) trên trục cam nạp và VVT-i trên trục cam xả. Hệ thống làm mát biến thiên (bơm nước điện, bộ điều chỉnh nhiệt điện) và bơm dầu biến thiên hoàn toàn giúp nâng cao hơn nữa hiệu suất động cơ

Động cơ xăng và Máy phát điện động cơ 2 (MG2) phối hợp hoạt động để mang lại hiệu suất năng động, trong khi cả MG1 và MG2 đều sạc pin hybrid. Hệ thống hybrid cung cấp tổng công suất hệ thống là 243 mã lực và sức kéo lên tới 3.500 lbs. Bộ pin của Highlander Hybrid được lắp dưới hàng ghế thứ hai nên không chiếm không gian chở hàng cũng như hành khách

Hệ thống phanh tái tạo sẽ thu năng lượng của bánh xe khi xe chạy chậm lại, gửi năng lượng này tới pin hybrid. Để thúc đẩy khả năng kiểm soát tốt hơn khi lái xe ở khu vực đồi núi, người lái có thể điều khiển phanh tái tạo theo từng bước theo cách thủ công, tương tự như hiệu ứng phanh động cơ khi chuyển số bằng tay.

Highlander Hybrid có sẵn trong các phiên bản FWD và AWD. Hệ thống AWD độc đáo sử dụng một động cơ điện gắn phía sau riêng biệt để cung cấp năng lượng cho bánh sau khi cần thiết

Đến các đại lý ở Mỹ trong tháng này, Highlander 2023 với động cơ tăng áp mới sẽ có giá khởi điểm là 36.420 USD và Highlander Hybrid 2023 sẽ có giá khởi điểm là 40.220 USD

Có thể bạn quan tâm

• Nướng đậu phộng bao nhiêu phút?
• Chiến dịch An toàn Đường bộ 2023
• 1 củ khoai lang Nhật bao nhiêu calo?
• Giải bóng chuyền Dallas tháng 2 năm 2023
• Pin iPhone XS chính hãng giá bao nhiêu?

Highlander loại bỏ động cơ V6 cho năm 2023 và nhận động cơ tăng áp 2. Thay vào đó là động cơ 4 xi-lanh 4 lít. Công suất giảm xuống còn 265 mã lực, nhưng mô-men xoắn cực đại tăng lên 310 lb-ft. Khả năng kéo tối đa vẫn được đánh giá ở mức 5.000 pounds. Bên trong, hãy tìm một hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn mới trên màn hình 8 inch hoặc 12 inch. Màn hình 3 inch. Đối với biến thể hybrid của chiếc crossover ba hàng ghế của Toyota, không có gì thay đổi và Phiên bản Đồng đã trở lại vào năm thứ hai

Toyota’s Highlander sẽ nói sayonara với động cơ V6 vào năm 2023 và xin chào 2. Động cơ bốn xi-lanh, tăng áp, dung tích 4 lít hiện được trang bị trên Lexus ‘NX 350 và các loại xe compact định hướng hiệu suất khác của thương hiệu xe sang Nhật Bản. Lexus cũng đã công bố hoán đổi động cơ tương tự cho chiếc RX 350 cỡ trung lớn hơn 2023 của mình, vì vậy rất có thể chúng ta đang chứng kiến ​​​​những ngày hấp hối của chiếc 3 đáng kính của Toyota. V6 “GR” 5 lít

Trong giai điệu Lexus, 2. Động cơ 4 lít cho công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 317 lb-ft, thấp hơn 20 mã lực và mạnh hơn 50 lb-ft so với RX’ V6, một sự đánh đổi hợp lý sẽ làm hài lòng phần lớn khách hàng khi tiết kiệm nhiên liệu. . Phiên bản Highlander mới mất 10 mã lực so với Lexus, có thể hiểu được, nhưng mô-men xoắn chỉ 8 lb-ft, cho lực đẩy và số xoắn tối đa lần lượt là 265 và 309

Tương tự như vậy, Highlander 2023 mới giảm mã lực khi so sánh với động cơ V6 của mẫu 2022, mặc dù động cơ trước đây ít hơn đáng kể 30 mã lực. May mắn thay, mô-men xoắn tăng 17 phần trăm và 46 lb-ft, do đó, với việc sang số phù hợp, nó sẽ hoạt động tương tự như khối lớn hơn 900 cc. Trong một thông cáo báo chí, Toyota cho biết mô-men xoắn tăng lên của động cơ mới thực sự tạo ra “khả năng đáp ứng hàng ngày tốt hơn”, “đặc biệt là khi tận dụng lợi thế của chỗ ngồi 7 hoặc 8 người và sức chứa hàng hóa rộng rãi của Highlander,” trong khi lượng khí thải từ ống xả của mẫu cập nhật là

Tiết kiệm nhiên liệu sẽ khiến hầu hết người mua Highlander 2023 mỉm cười

Hầu hết các phiên bản Highlander 2022 và 2023 sẽ trông giống nhau từ mọi phía, nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện

Ngoài những chủ sở hữu Highlander yêu thích công suất 295 mã lực của mẫu xe hiện tại và sẵn sàng trả nhiều tiền hơn bất chấp giá nhiên liệu chưa từng có hiện nay, hầu hết người tiêu dùng sẽ rất vui khi biết về xếp hạng ước tính là 9. 8 L/100km kết hợp thành phố/đường cao tốc. Điều này so sánh tốt với 10 mô hình chạy bằng động cơ V6 hiện tại. Định mức 3 L/100km, đồng thời sử dụng tính năng tự động dừng/khởi động không tải tiêu chuẩn để giảm thiểu việc sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải khi đứng yên

Động cơ mới một lần nữa được kết hợp với hộp số tự động tám cấp của Toyota và hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn, một sự kết hợp mang lại hiệu quả dồi dào và vận hành trơn tru hàng ngày với các chuyển số tập trung vào hiệu suất khi đẩy mạnh, cộng với lực kéo tuyệt vời trên phần lớn đường

Khả năng kéo vẫn là một điểm mạnh của Highlander

Highlander Hybrid là giải pháp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu cho ba hàng ghế

Tất cả các mô-men xoắn bổ sung không chuyển thành khả năng kéo nhiều hơn, nhưng Highlander 2023 vẫn sẽ chuyên chở được rơ-moóc lên tới 5.000 lbs (2.268 kg), khiến nó trở nên lý tưởng cho một chiếc thuyền nhỏ hoặc người cắm trại. Nó cũng có tính năng Kiểm soát lắc lư rơ moóc (TSC) tiêu chuẩn, sử dụng Kiểm soát ổn định xe (VSC) để giảm thiểu chuyển động của rơ moóc từ bên này sang bên kia

Tất nhiên, mức tăng máy bơm tốt nhất của Highlander sẽ là từ hệ thống truyền động hybrid chuyển tiếp của nó, tiếp tục phát triển với động cơ 2 hiện tại. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít và thiết lập động cơ-máy phát điện kép. Toyota đã không đề cập đến bất kỳ ước tính tiết kiệm nhiên liệu nào vào năm 2023 cho Highlander Hybrid, nhưng nó có thể sẽ tương tự nếu không muốn nói là giống với xếp hạng 6 của mẫu xe năm 2022. 7 L/100 km kết hợp thành phố/đường cao tốc, trong khi tải trọng kéo theo rơ mooc giảm xuống còn 3.500 lbs (1.588 kg)

Đáng chú ý, Lexus sẽ giới thiệu RX 450h+ mới vào cuối năm nay, đồng thời đề cập đến một phiên bản plug-in hybrid mới của hệ thống truyền động điện khí hóa đã được chứng minh của Toyota, do đó, điều đó chỉ có nghĩa là một phiên bản của hệ thống truyền động này cuối cùng sẽ tìm thấy đường đi của nó

kép 12. Màn hình 3 inch trở thành tiêu chuẩn trên các phiên bản Limited và Platinum 2023

Cập nhật 12. Màn hình chính 3 inch giờ đây sẽ là tiêu chuẩn trong các phiên bản Limited và Platinum của Highlander 2023

Trong khi động cơ của Highlander ngày càng nhỏ hơn, màn hình cảm ứng thông tin giải trí tiêu chuẩn ở các phiên bản Limited và Platinum cao cấp sẽ tăng thêm hơn 4 inch cho năm 2023. Các mẫu này sử dụng 12 tùy chọn trước đây và dành riêng cho Bạch kim. Màn hình 3 inch, tăng so với màn hình 8 inch thông thường. Màn hình cảm ứng màu 0 inch vẫn là màn hình trung tâm duy nhất có sẵn trong các phiên bản LE và XLE

Toyota cũng hứa hẹn thời gian phản hồi nhanh hơn đối với đầu vào của hệ thống thông tin giải trí và bố cục giao diện trực quan hơn, với nhiều tính năng hơn, chẳng hạn như trợ lý giọng nói thông minh, một số chức năng và dịch vụ dựa trên đám mây, cập nhật phần mềm qua mạng, cộng với . Màn hình 3 inch, không giống như phiên bản đi

Tích hợp điện thoại thông minh không dây giúp sử dụng tốt hơn tính năng sạc không dây cải tiến

Android Auto và Apple CarPlay không dây mới có nghĩa là tính năng sạc không dây khả dụng sẽ hữu ích hơn, trong khi khay đã được chuyển đến một giá tiện dụng trên bảng điều khiển

Ngoài ra, hệ thống thông tin giải trí được cập nhật cho phép Android Auto và Apple CarPlay không dây, có nghĩa là khay sạc không dây tương thích Qi có sẵn (hiện là tiêu chuẩn trên XSE trở lên) hiện có thể được sử dụng cùng với tích hợp điện thoại thông minh đầy đủ. Toyota cũng đã đưa ra quyết định thông minh khi di chuyển miếng sạc không dây đó từ bảng điều khiển trung tâm thấp hơn sang kệ thiết bị mà từ lâu đã là một bổ sung thông minh cho bảng điều khiển của Highlander

Tập trung lại phía trước người lái, Toyota sẽ loại bỏ phiên bản 4 của Highlander LE cơ sở năm 2022. Màn hình đa thông tin 2 inch khi mẫu 2023 ra mắt và thay thế bằng mẫu 7. Màn hình 0 inch hiện có sẵn trong các phiên bản XLE và XSE. Thậm chí tốt hơn, các phiên bản Limited và Platinum giờ đây sẽ có số 12 kỹ thuật số hoàn toàn. Màn hình trình điều khiển 3 inch là thiết bị tiêu chuẩn, với bốn chủ đề trực quan không kém, bao gồm Bình thường, Thông minh, Mạnh mẽ và Thể thao

Nâng cấp bổ sung hoàn thành các cải tiến năm 2023

2 mới. Động cơ turbo-bốn 4 lít cung cấp mô-men xoắn dồi dào để kéo tới 5.000 lbs

Các nâng cấp khác bao gồm cốp điện rảnh tay điều khiển bằng chân tiêu chuẩn dành cho các mẫu XLE trở lên, trong khi phiên bản XSE thể thao nhất hiện có vành hợp kim 20 inch sơn đen bên trong cao su 235/55R20 bốn mùa, những vành này được bắt vít vào cùng một vành thể thao-

Một lần nữa, XSE thể thao nhận được thiết kế mặt trước độc quyền, kết hợp lưới tản nhiệt độc đáo, bộ chia không khí bên dưới và cụm đèn pha sửa đổi, trong khi một bộ tấm ốp đặc biệt tạo thêm nét tinh tế cho vẻ ngoài vuốt ngược của Highlander. Các nắp gương, đường gờ cửa sổ và đường ray mui xe được sơn đen bổ sung vào diện mạo hiệu suất đầu tiên của XSE, trong khi thiết kế phía sau được hoàn thiện với các đầu ống xả kép

Trang trí XSE cũng bổ sung chủ đề thể thao hơn vào bên trong, nơi bề mặt ghế SofTex màu đen có chèn vải kết hợp với các tấm khảm trông giống sợi carbon và hệ thống chiếu sáng xung quanh mát mẻ. Ngoài ra, Toyota còn cung cấp cabin bọc da hai tông màu đỏ và đen hướng đến hiệu suất cao hơn mà không phải trả thêm phí, nổi bật với bảng điều khiển chỉ khâu màu đỏ.

Phiên bản Hybrid Bronze trở lại với màu sơn Cement độc quyền

Phiên bản 2023 của Highlander Hybrid Bronze Edition 2022 này chắc không có nhiều khác biệt

Chuyển sang dòng Highlander 2023, các mẫu xe Limited và Platinum sẽ nhận được gương chiếu hậu gập điện cho năm 2023, và cuối cùng sẽ có sẵn màu sơn ngoại thất màu xanh lá cây Cypress mới, cũng như các chủ đề màu nội thất Màu be thu hoạch và Caramel tráng men hiện có màu Đen làm điểm nhấn

Phiên bản XLE Hybrid Bronze năm ngoái quay trở lại Highlander điện khí hóa vào năm 2023, cùng với các màu ngoại thất Cement độc quyền và Wind Chill Pearl. Phiên bản Đồng có các điểm nhấn màu đồng đặc biệt từ trước ra sau, cũng như bánh xe hợp kim 18 inch có tông màu đồng. Bên trong, Phiên bản Đồng có ghế ngồi trang trí SofTex “lấy cảm hứng từ hiện đại giữa thế kỷ” với các miếng vải chèn và đường chỉ khâu màu đồng mà Toyota cho biết “giống như một thứ gì đó từ một chiếc xe ý tưởng”, được “khuếch đại bởi cách bố trí của Ghế Thuyền trưởng”. ” Bệ cửa bằng đồng được chiếu sáng, thảm trải sàn và hàng hóa đặc biệt được thêu logo thêu bằng đồng độc đáo làm nổi bật “vẻ ngoài của nhà thiết kế. ”

Các nâng cấp của Phiên bản Đồng bao gồm cần gạt nước cảm biến mưa, hai ổ cắm điện 120V/1.500 watt, cốp nâng điện rảnh tay và danh sách này còn tiếp tục

Các bản cập nhật mới sẽ giúp Highlander giữ vị trí số một trong phân khúc SUV cỡ trung

Limited và Platinum Highlanders sẽ nhận được 12. Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 3 inch là trang bị tiêu chuẩn vào năm 2023

Toyota Canada sẽ phát hành giá Toyota Highlander 2023 và Highlander Hybrid 2023 gần với thời điểm sẵn có của mẫu xe vào mùa thu này, tại thời điểm đó, sổ đặt hàng sẽ được mở. Do có nhiều cải tiến, nó vẫn là chiếc SUV cỡ trung phổ biến nhất của Canada

Nó cũng giữ vị trí SUV cỡ trung ba hàng bán chạy nhất trong sáu năm liền, đây là một kỳ tích ấn tượng khi xét đến mức độ cạnh tranh của phân khúc thị trường. Năm ngoái, Toyota đã bán được 19.885 chiếc Highlanders ở Canada, đây là năm tốt nhất của họ trong một thời gian dài, cải thiện gần 21% so với năm bán hàng tốt thứ hai vào năm 2020

Ford Explorer bán chạy tiếp theo đã không đạt được mức tăng trưởng gần như cùng kỳ năm ngoái (YoY) với doanh số chỉ 16.388 chiếc vào năm 2021, trong khi Atlas của Volkswagen đứng thứ ba với 13.491 chiếc được giao vào năm ngoái, mặc dù con số này cũng bao gồm

Cạnh tranh gay gắt ở phân khúc SUV ba hàng ghế cỡ trung

Ford Expedition vẫn bán chạy thứ hai trong phân khúc SUV ba hàng ghế cỡ trung

Công bằng mà nói với Ford, cặp đôi Explorer và Edge của họ kết hợp với nhau để tạo ra nhiều đợt giao hàng SUV cỡ trung hơn ở mức 28.218 chiếc, vì vậy hình bầu dục màu xanh lam không thực sự gây hại và con số đó thậm chí còn không bao gồm doanh số bán hàng mới của Bronco đạt tổng cộng 10.204 chiếc cuối cùng

Các đối thủ khác trong phân khúc SUV ba hàng ghế bao gồm Kia Sorento (với 10.275 chiếc được giao vào năm 2021), Honda Pilot (với 7.398 chiếc), Hyundai Palisade (6.739), Dodge Durango (5.764), Chevrolet Traverse (4.704), Mazda CX-9 (

Các lựa chọn thay thế SUV ba hàng tiếp tục được thêm vào hỗn hợp

Jeep vừa giới thiệu phiên bản chữ “L” dài hơn của Grand Wagoneer mới (hiển thị), Wagoneer và Grand Cherokee cho năm 2023

Về lưu ý đó, Grand Wagoneer và người anh em Wagoneer kém sang trọng hơn của nó là những tiện ích lớn hơn nhiều dựa trên chiếc xe bán tải Ram 1500 cỡ lớn, vì vậy có lẽ không nên đưa vào danh sách này. Dù bằng cách nào, sẽ rất thú vị để xem những triển vọng ba hàng ghế lớn này có giá như thế nào, chưa kể đến Jeep Grand Cherokee L, cộng với các mẫu Wagoneer L/Grand Wagoneer L mở rộng mới, vừa được giới thiệu vào năm 2023 vài tháng trước

Những chiếc xe Jeep vừa được chú ý đối đầu trực tiếp hơn với Sequoia của Toyota và Tahoe/Suburban của Chevy, v.v., nhưng Toyota được cho là đang chuẩn bị một chiếc Grand Highlander lớn hơn để chen vào giữa mẫu xe hiện tại và Sequoia mới được chú ý, sẽ trực tiếp đối đầu với Hyundai hơn . Hãy theo dõi để cập nhật về mẫu xe mới này khi Toyota tiết lộ kế hoạch của mình

Cuối cùng, cần lưu ý rằng bộ phận Canada của Dodge cũng đã bán hết lô hàng crossover Journey 2020 cuối cùng vào năm ngoái, tổng cộng là 90 chiếc. Chúng ta có thể sớm mong đợi một điều gì đó mới mẻ từ Dodge trong phân khúc crossover cỡ trung, chưa kể đến tất cả các thương hiệu Stellantis chưa được đề cập, tất cả đều sẽ chiếm lĩnh thị trường chung. Chắc chắn, Highlander của Toyota sẽ tiếp tục làm ăn tốt, nhưng giữ vững vị trí số một không phải là điều dễ dàng và khó có thể xảy ra một cách tình cờ.

Mức tiết kiệm nhiên liệu của Highlander 2023 là bao nhiêu?

Động cơ tăng áp mới mang ước tính EPA cao hơn một chút so với động cơ V-6 trước đó, với phiên bản dẫn động cầu trước ở mức 21–22 mpg trong thành phố và 28–29 mpg trên đường cao tốc . , with the AWD model at 21/28 mpg city/highway.

Toyota Highlander tiết kiệm nhiên liệu như thế nào?

Mức tiết kiệm xăng trên các mẫu Toyota Highlander mới nhất thay đổi từ 21/29 mpg trong thành phố/đường cao tốc đối với hầu hết các mẫu chạy xăng đến 36/35 mpg đối với các mẫu hybrid. Remember that picking AWD instead of FWD may slightly alter the gas mileage.

Toyota Highlander sử dụng bao nhiêu Lít cho mỗi km?

định giáXa lộ6. 8L/100kmkết hợp6. 7L/100kmQuyền tự trị970 kmđiện tự chủkhông áp dụngThông Số Kỹ Thuật Toyota Highlander Hybrid LE (AWD) 2021 – The Car Guidewww. hướng dẫnautoweb. com › sản xuất › toyota › thông số kỹ thuật › hybrid-le-awdnull

Mức tiết kiệm nhiên liệu của Highlander Hybrid AWD 2023 là bao nhiêu?

Hệ truyền động hybrid hiệu quả
. Ngay cả với AWD, nó vẫn đạt 35 mpg cả trong thành phố và trên đường cao tốc. 36 city/35 highway mpg. Even with AWD, it gets 35 mpg both in the city and on the highway.

programming
2023